Nachtzug Paris-Brüssel-Berlin/Hamburg gestrichen

Bis 13. Dezember 2008 fuhr ein nächtlicher Zug der City Night Line von Paris, Brüssel und Lüttich nach Bielefeld, Hannover, Wolfsburg und Berlin und nach Dortmund, Münster, Osnabrück, Bremen und Hamburg und zurück.

Dieser Nachtzug wurde nun aus dem neuen Fahrplan gestrichen. Es gab ihn mindestens seit den frühen 90er Jahren.

Der Nachtzug Paris-Brüssel-Berlin/Hamburg wird nun ein Ding der Vergangenheit sein, wenn wir nicht genug Reisende finden, die protestieren. Vergessen Sie nicht, dass vor einem Jahr die City Night Line aufhörte Einzelfahrscheine für Schlafabteile zu verkaufen, die mit anderen Reisenden geteilt wurden? Aufgrund von genügend Einwendungen, gibt es die jetzt wieder. Daher: City Night Line nimmt von Protest Kenntnis. Bitte helfen Sie dazu, dass möglichst viele Leute an die Bahn schreiben.

Warum ist der Ersatzzug keine Lösung

Statt der praktischen Verbindung Paris-Brüssel-Berlin hängt City Night Line jetzt einige Kurswagen an den Nachtzug von Paris nach München, die dann an den Nachtzug von Zürich nach Berlin angehängt werden. Aber:

• Im Winter (November bis März) fährt diese Verbindung nur am Wochenende
• Der Zug hält nicht mehr in Bielefeld noch in den Städten auf der Hamburger Route
• Die Verbindung dauert über eine Stunden länger von Paris nach Berlin und mehr für Anschlusszüge
• Brüssel und Lüttich sind auch nicht mehr angebunden
• Von London über Paris dauert die Reise auf jeder Strecke einen ½ Tag länger

Der Nachtzug war eine wichtige Verbindung zwischen Brüssel und Berlin, der Hauptstadt Belgiens und Europas und der Hauptstadt Deutschlands und dem Osten Deutschlands.

Der Zug war die einzig machbare Zugverbindung zwischen London und Nord- und Ostdeutschland. Die neue Verbindung erfordert den Nachmittag, um nach Paris zu reisen, und den Vormittag, um von Paris nach London zu reisen, also 2 zusätzliche Tag, die man sich frei nehmen muss (statt gar keinem).

DB gibt ungenügende Nachfrage als Grund an, aber Sparpreise waren immer ausverkauft und der Zug schien immer voll. Der wirkliche Grund scheint darin zu liegen, dass die Benutzungsgebühren der belgischen Bahnen erhöht werden sollten oder dass es Probleme mit der Lok über das belgischen Netz gab (www.infrabel.be).

Dies ist nicht nur deshalb bedauerlich, weil Reisende jetzt fliegen werden statt mit der Bahn zu fahren, und damit ihre Kohlendioxidemissionen sich erhöhen.

Weitere Einzelheiten über den Ersatzzug und eine Karte finden Sie hier.

Was können Sie tun?

• Beschweren Sie sich bei der Bahn
• Schreiben Sie an andere Oranisationen und bitten Sie sie, Druck auf die Bahn auszuüben
• Tipps zur Beschwerde

Schreiben Sie an die Deutsche Bahn:

Obwohl der Zug unter der Marke „City Night Line“ fährt, wird er von DB Autozug GmbH in Dortmund betrieben:

DB AutoZug GmbH
Kundendienst City Night Line
Königswall 21
44137 Dortmund
Fax: +49 231 7293399

The E-Mail Adresse ist: kundendienst@nachtzugreise.de

Schreiben Sie an andere Oranisationen

Wenn Sie in London leben oder dorthin fahren, schreiben Sie an:

Frau Bethge
Botschaft der Bundesrepublik Deutschland
23 Belgrave Square
London SW1X 8PZ
United Kingdon

E-mail: Verk-1@lond.auswaertiges-amt.de
Fax: +44 20 7824 1449

Wenn Sie Auslandsdeutscher in London sind, schreiben Sie doch auch an den Bürgermeister Ihrer Heimatstadt in Deutschland.

Sie könnten sich auch an Ihre Lokalpresse in Deutschland wenden, insbesondere wenn Sie den Zug auf der Hamburger Strecke benutzten (Dortmund, Münster, Osnabrück, Bremen, Hamburg).

Wenn Sie in Brüssel wohnen, schreiben Sie an:

Herr Norbert Schuldt
Botschaft der Bundesrepublik Deutschland
rue Jacques de Lalaingstraat 8 - 14
1040 Brüssel
Belgium

Email: norbert.schuldt@diplo.de
Fax: +32 2 787 28 00

Bitten Sie die Leitung Ihres Unternehmens, Ihrer Gesandtschaft oder Abteilung, eine Beschwerde an die Bahn zu schreiben.

Wir brauchen so viele Beschwerden wie möglich.

Tipps zur Beschwerde

Bitte schicken Sie uns per E-Mail eine Kopie Ihrer Beschwerde, damit wir die Anzahl der Einsprüche verfolgen können.

Schreiben Sie individuelle Briefe oder E-mails:

• Schreiben Sie, ob Sie diesen Zug benutzt haben, oder ihn 2009 benutzen wollten.
• Sagen Sie welche Verbindung Sie benutzten oder benutzen wollten.
• Schreiben Sie auf offiziellem Briefkopf: Geschäftsreisende zahlen mehr und zählen deshalb mehr.
• Wenn Sie im letzen Jahr nicht im Schlafwagen gefahren sind, weil man nur noch das ganze Abteil buchen konnte, sagen Sie das auch. Man kann jetzt wieder Schlafwagenbetten einzeln buchen.

11.10.2009 – Andere Verbindungen auch betroffen – Die belgischen Bahnen scheinen rundrum Schwierigkeiten zu bereiten

27.10.2008 – MdEP schreibt Beschwerde an die Geschäftsführer der Bahngesellschaften

Was können Sie tun?

• Beschweren Sie sich bei der Bahn
• Schreiben Sie an andere Oranisationen und bitten Sie sie, Druck auf die Bahn auszuüben

Den neuen Fahrplan für City Night Line 2009 in PDF-Format können Sie sich hier herunterladen

Fahrplanauskunft und Buchung über Deutsche Bahn (für Nachtzüge nicht immer korrekt!).

Schauen Sie sich auch die Webseite von Mark Smith (The Man at Seat 61) an, der etliche Informationen zum Bahnreisen in Europa hat.

Diese Karte zeigt die Strecke der alten Verbindung und den enormen Umweg, den der Ersatzzug fährt

© Andrea Woelke 2008